湖北孝感供电公司输电运检分公司工作人员开展低温雨雪冰冻天气融冰作业。谢志铭摄

2月2日，零下15摄氏度，在湖北省大别山南麓、海拔580米的孝感市孝昌县界岭山，橙红色的“巨齿”拖拉机缓慢爬行在半山腰，车上载着3名国网孝感供电公司输电运检分公司工作人员，他们要赶往山顶，开展低温雨雪冰冻天气融冰作业。

冻雨天气侵袭下，110千伏凤界线覆冰达12毫米，远超6毫米的覆冰警戒值，融冰、除冰势在必行。可路面结冰，陡峭的山路寸步难行，电力工程车即使装上防滑链也无法向山而行，一边是刻不容缓的融冰任务，一边是冰雪封堵的上山之路，怎么办？急!

湖北孝感供电公司输电运检分公司工作人员开展低温雨雪冰冻天气融冰作业。谢志铭摄

输电运检分公司融冰工作负责人陈琪向孝昌县供电公司求助，离界岭山最近的小悟供电所立即响应，紧急调来2台大齿轮拖拉机，拖拉机不容易打滑，用它载人上山肯定没问题。

当日14时，在凤界山脚，“巨齿”拖拉机载着作业人员，分三次往返，慢慢向直流融冰作业点“挪动”。驾驶室空间狭小，程拓等3名作业队员蜷缩在驾驶员身后。

湖北孝感供电公司输电运检分公司工作人员开展低温雨雪冰冻天气融冰作业。谢志铭摄

一路颠簸，冻雨迎面袭来，透过已破损一小块的玻璃缺口直往车内人员的脖子里钻，不一会儿，他们裸露在外的面部、耳朵就冻得通红，刺骨的凉意包裹着全身，车内人员也只能咬牙打着寒颤强忍着。

山下，110千伏凤新变电站，变电运检分公司也正同步进行融冰前的准备工作。“直流融冰技术比人工除冰效率更高，更安全，在冰冻环境下，可以高效消除线路覆冰安全隐患。”变电运检分公司城区运检班班胡华志介绍。直流融冰通过向输电线路导线输入可控电流，利用电流制热提高导线温度，使覆冰融化脱落。

工作人员开展低温雨雪冰冻天气融冰作业。谢志铭摄

山下准备工作紧锣密鼓，山上覆冰观测也不敢马虎。15时53分，融冰工作启动。观测人员程拓、闵晨曦用望远镜、照相机等设备密切关注线路覆冰情况，200安培电流从移动式融冰装置输出。

“导线温度零下8摄氏度，请继续增大融冰电流。”20分钟后，程拓操作无人机进行红外测温时监测导线温度，较融冰前上升了10度，而后通过对讲机向山下融冰操作人员汇报道。

风新变电站内，变电运检分公司融冰操作人员逐渐增大融冰电流至800安培，10分钟后，凤界线温度抬升至冰点以上。30分钟后，覆冰有了松动迹象。

“冰掉了掉了!”当长约5米的冰柱从覆冰线路上脱落时，衣服上早已结了薄薄的一层冰凌，冻成“冰人”的覆冰观测点人群，在线下不远处兴奋地呼喊起来。17点50分，将近2个小时的融冰工作顺利结束。

下一步，孝感供电公司将持续通过输电远程智能巡视系统实时监测线路运行，保障极寒天气下输电线路安全稳定运行。“针对输电线路不同程度的覆冰情况，孝感供电公司选择性采用直流融冰、无人机撞击除冰、机械震动除冰的方式，迅速消除线路覆冰安全隐患，全力保障春节前后输电线路安全可靠供电。”程拓补充介绍道。(余健兵、谢志铭、何瑶、夏维海)